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倒车雷达常见故障诊断及选购注意事项空调电机

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2020年02月27日

倒车雷达全称叫做“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的图像显示来告知驾驶员车后乃至是周围障碍物的情况,解除驾驶员在泊车、倒车和启动车辆时因为前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。本篇贤集网小编就来为大家介绍一下倒车雷达常见故障诊断及倒车雷达选购注意事项,一起来看看吧。

倒车雷达组成结构

倒车雷达一般由探头(超声波传感器)、控制器和蜂呜器三部分构成,一些系统还会配有显示器,不过工作原理基本是一样的。

探头:将电信号转化成超声波,并将返回的超声波重新转化成电信号。

控制器:主要是发射正弦波脉冲电信号给探头(超声波传感器),并处理其接收到的信号,换算出距离僮后将数据与显示器进行通讯。

蜂呜器和显示器:接收主机距离数据后,根据距离远近显示距离值并发出不同级别的距离报警音。

倒车雷达工作原理

倒车雷达采用超声波测距原理。当车辆挂进倒车挡倒车时,倒车雷达自动进人工作状态,在控制器的控制下,由安装在车尾保险杠上的探头发送超声波,遇到障碍物产生回波信号,传感器接收到回波信号后,经控制器进行数据处理,从而计算出车体与障碍物之间的距离,判断出障碍物的位置。

倒车雷达常规检测方法

当挂入倒挡的时候,控制器会在一秒钟左右释放一个电信号,根据探头传回来的余振信号判断探头是否正常,如果只是简单的“滴”一声,则表示正常,如果有两声或三声,则表示探头出了故障,此时就需要判断探头是否真的出故障了,常用方法如下。

1、经验判断法

探头在工作时因为压电片的震动,所以在耳朵凑近时可以听到轻微的滴答声,所以我们可以通过对比几个探头之间有没有响声以及响声的大小,大体出判断哪个探头出现了问题。

2、功能判断法

在前文中提到过倒车雷达的盲区问题,在实际维修中却可以利用这个盲区来接近某一个探头,用遮挡物阻挡探头,从而判断这一个探头是否存在故障。比如将车辆举升后挂倒挡,在车外用一个隔板挡在距离探头10cm左右的位置,看是否长呜报警,从而判断这个探头是否有故障。

3、系统诊断故障输出法

一些倒车雷达在自检发生问题后,不同的蜂鸣声代表不同的含义。比如伊兰特的倒车雷达在探头发生故障时,会以长间隔的“滴”声来表示左侧探头出现故障,连续两声“滴”过后一段间隔再是两声“滴”表示中间的左侧探头出现故障等。另外,带有显示器的倒车雷达在显示器上面表示距离的条格也可以用来判断探头是否出现问题,不过这个方法只是一个参考,毕竟显示器也有可能故障。

倒车雷达常见故障诊断

防撞雷达系统在出现问题之后,会通过声音或者影像提示系统故障。我们要对此系统常见的故障处理方法进行了解和分析,便于后期对系统失效的判定和维修。此系统车型常见故障现象有倒车雷达无报警提示、雷达系统提示故障、系统误报警等三种类型。

1、倒车雷达系统无报警提示

故障现象:挂入倒挡或者按下雷达开关后,倒车雷达系统无反应。

故障诊断:

①倒车雷达系统工作电源、搭铁回路不亮导致。常见的故障点有倒车雷达控制器电源缺失、倒车雷达探头插件虚接、蜂鸣器损坏或插件虚接。在故障排查时,需要结合相关车型的电路图查找对应线路。

②倒车雷达系统未激活。常见的故障原因为泊车辅助条件不满足,即车辆处于驻车状态或拖车模式。驻车状态时,需要将机械手制动或者电子手制动功能释放,系统才能工作。在部分车辆配置拖车钩时,开启拖车模式倒车雷达将不起作用;需要在多媒体内部将拖车模式关闭,倒车雷达恢复正常。此类问题在维修中容易造成相关配件的误更换,需要引起注意。

③路况、停放环境等因素。车辆在上下坡泊车过程中,容易出现雷达探头超声波无法探测到障碍物的情况,需要结合车主反馈的情况进行现场模拟;车辆后部存在细小的网格状、格栅状的物体时,也会出现雷达不报警,此种情况需要向客户讲明工作原理。

2、雷达系统提示故障

故障现象:使用泊车功能时,雷达系统提示故障。

故障诊断:

①探头故障或者探头至控制器线路异常。常见的故障点有单个探头损坏、探头至控制器的线束安装过程中被挤压。探头之间采用LIN线串联的雷达系统,前后雷达系统中任意一个传感器有故障,将影响前部或后边雷达都无法工作;组合仪表蜂鸣器长鸣2s提示一次,同时CD相应的整个(前或后雷达)探测区域消失,并有文字提示前方雷达或后方雷达故障,雷达传感器探测功能关闭。

探头采用硬线与控制器单独连接的,不会出现整个雷达探头不工作的情况。在挂入倒挡后,蜂鸣器报警2声,提醒驾驶员有探头损坏,其他探头还会正常探测障碍物。

②更换新控制器或探头后没有标定。部分车型的倒车雷达探头在单独更换或者全部更换之后,需要使用专用诊断仪进入泊车辅助系统对前部或者后部雷达下线配置,否则将引起雷达系统无法止常上作。更换雷达控制器也需要下线配置否则系统将无法正常工作。

雷达系统通信出现故障(外部故障:CAN丢失通信、CAN信号无效、系统没有配置等)时一仪表蜂鸣器长鸣2s提示一次系统工作异常,同时CD相应的整个(前或后雷达)探测区域消失,并有文字提示雷达系统故障,同时传感器探测功能关闭;针对此车型雷达系统故障,可通过雷达系统自检功能快速判断故障点。

3、倒车雷达系统误报警

故障现象:使用泊车功能时,没有障碍物时雷达也报警。

故障诊断:

①探头故障或者探头表面脏污。常见的故障有探头损坏、探头表面有水滴或泥土。探头内部故障或者探头插件虚接,将引起工作电压或者信号反馈电压异常,进而出现雷达误报警的问题。探头在探测障碍物时通过振荡器发出超声波来实现距离的探测,当探头表面有脏污时会引起系统误认为有障碍物,引起误报查盘

②加装牌照框引起。前部雷达的水平探测区域为120°,加装牌照框将造成前中部雷达发出的超声波扫到牌照框进而引起前部误报警。针对此种情况,需要将牌照框拆除或者将报警侧的牌照向内部调整。

倒车雷达选购注意事项

1、质量方面:倒车雷达作为一种汽车用品,最重要的是看其质量是否过硬,优质产品提供的服务较好,承诺的包修期较长。

2、功能方面:从功能方面区分,倒车雷达可分为LCK距离显示、声音提示报警、方位指示、语音提示、探头自动检测等,一个功能齐全的倒车雷达应具备以上这些功能。

3、性能方面:性能主要从探测范围、准确性、显示稳定性和捕捉目标速度来考证。探测范围至少在0.4米到1.5米间;准确性主要看两个方面,首先看显示分辨率,一般为10厘米,好的能达到1厘米,其次看探测误差,即显示距离与实际距离间的误差,好产品的探测误差低于3厘米;显示稳定性指在障碍物反射面不好的情况下,能否捕捉到并稳定显示出障碍物的距离;捕捉目标速度反映倒车雷达对移动物体的捕捉能力。倒车雷达性能方面的要求是:测得准、测得稳、范围宽和捕捉速度快。

4、外观工艺方面:作为汽车的内外装饰件,需要和汽车的整体结构、颜色相协调。

倒车雷达的缺点

1、由于雷达探头发射的声波信号较窄,因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区,一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩,电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。

2、倒车雷达的探测头一般都安装在车辆的后保险杠上,受到不同探头数量的限制,所能达到的探测范围也不尽相同,但一般来说低于探头中心10~15cm以下的障碍物就有可能被探头所忽视,而且障碍物距离车位距离越近,这一高度值也就会随之降低,危险性也随之增大。

3、雷达是探测障碍物使用的,如果你的车后有着沟坎,那么雷达是绝对不会做出反应的。受到这些盲区的影响,如果在倒车的时候过于依赖雷达的提示,极有可能造成车辆的损伤。而对一些较细的障碍物,倒车雷达也是无能为力的。

倒车雷达和倒车影像的主要区别:

1、倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的,但是对声音的判断也必然会存在误差,而倒车影像系统,采用远红外线广角摄像装置,通过车内的显示屏,清晰可见车后的障碍物。

2、倒车雷达是声音提示,看不到影像。倒车影像能看到影像没有声音提示。

3、倒车雷达只能凭声音的急促程度判断与障碍物的距离,倒车影像可以看到障碍物,以此判断障碍物的距离。

4、倒车雷达虽说可以进行声音的辨别,但存在盲区,很多时候对小物体是无法正确监测到,而倒车影像虽说可以较为直观的看见车后的情况,但是不能测试物体与车尾的距离。

以上就是贤集网小编为大家介绍的倒车雷达常见故障诊断及倒车雷达选购注意事项,希望能为大家提供参考帮助。

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